[腾讯汽车（)原创报道 毕然] 近年来大气污染等环境问题的日益突出，让国家部委和全国绝大部分省、市、自治区政府都认识到了节能减排的重要性。为积极响应国家和地方政府的节能减排号召，在率先做好现有节能减排工作的同时，率先开展了清洁能源导入的尝试，延续了国内汽车行业清洁能源应用的绿色梦想。
1月29日，广汽本田·汉能17MW分布式光伏发电工程并网暨新能源应用推广会在广汽本田增城工厂隆重举行，标志着中国汽车行业规模最大的分布式光伏发电项目即日起正式并网发电。
据了解，此次并网发电的广汽本田· 汉能17MW光伏发电工程，项目建成后年发电量可达1900万度，若按每个家庭平均每天用电5度计算，相当于1万个家庭一年的用电量；可满足广汽本田增城工厂20%的生产用电需求，同时在工厂的非生产日还可向社会供应绿色用电，每年可为广汽本田节省电费超过300万元；每年节约标煤2300吨（当量热值），减少CO2排放量17500吨，相当于种植95万棵树。
值得注意的是，该项目采用“合同能源”模式，即利用广汽本田增城工厂的厂房屋顶，由汉能薄膜发电集团有限公司投资建设并负责运营。可以说，在投入方面，广本并未花费过多资金，投资安装的费用主要由汉能负责。
“二厂（增城工厂）目前能够利用的厂房屋院基本都已经用上了 ，一厂（黄埔工厂）是跟设计部门和汉能在探讨，将来可能在更广阔的范围甚至在产品上作探讨，希望能给消费者提供更多绿色能源生产出来的产品。”广汽本田发展部黄永生如是说。
广汽本田执行副总经理郁俊（） 则表示，“此次并网发电的广汽本田·汉能17MW光伏发电工程，是广汽本田响应国家节能减排号召，践行’让孩子的天空更蔚蓝’环保愿景的重要举措，是广汽本田在环保领域的再一次领先创举。”而在这一理念的引导下，广汽本田不断努力通过推出绿色产品、建设绿色工厂、持续投入绿色公益等多维发力，将环保理念向汽车产业链上下游延伸。
在产品上，为应对日益严峻的环境问题，广汽本田在持续导入传统汽油车产品的同时，嗨启动了新能源车的计划，于2012年以进口销售的方式导入Honda CR-Z和FIT HYBRID两款混合动力车型，并将于2016年国产混合动力车型。
2006年落成的广汽本田增城工厂，在设计和建设过程中便考虑到了环保问题，实现了“废水零排放”。同时，广汽本田导入的最先进的“膜处理技术”，令工业废水和生活污水经过处理后，可以全部循环使用。此外，广汽本田在黄埔工厂和增城工厂的VOC排放均可达到全球最严格的VOC排放标准。
在社会公益方面，广汽本田多次投入到环保植树公益活动中，将绿色环保的理念传递至更广泛的社会成员。
此外，广汽本田还推行绿色采购，要求供应商尽量使用无毒、无害、无污染的原材料，降低铅、六价铬、汞、镉等有害物的使用量。而早在2006年11月，广汽本田就启动了绿色特约店项目，即要求各特约店遵循国家和当地环保法律法规要求，针对日常运营中产生的各类有害废物进行有效管理；对可回收再利用的废物进行循环使用；推广有利环保的新设备、新材料和新工艺；提高能源利用率，减少能源的消耗。
“作为社会期待存在的企业，广汽本田成立16年来，始终将环保作为一项重要事业来发展。”当谈及广本的环保事业时，郁俊如此表示。此次广汽本田·汉能17MW光伏发电项目也正是广汽本田环保事业进入全面深化新阶段的标志。未来，广汽本田将继续深入推进绿色发展战略，兑现“让孩子的天空更蔚蓝”的社会承诺，朝着“快速、低价、低碳地提供超越顾客期待的商品，到2020年成为产销100万台的环保先驱企业”的中期愿景大步迈进。